כל מה שצריך לדעת על תאונות דרכים

על פי נתוני ארגון הבריאות העולמי, תאונות דרכים גובות בכל שנה 1.2 מיליון הרוגים וכ-20 עד 30 מיליון פצועים ברחבי העולם.

העלות הכלכלית העולמית השנתית של תאונות הדרכים הוערכה בשנת 2003 ב-518 מיליארד דולר בשנה, כאשר עלותן למשק הישראלי הוערכה בשנת 2004 ב-12.6 מיליארד שקל בשנה.

תאונות דרכים בשנת 2021 – מידע וסטטיסטיקה

נתונים – תאונות דרכים בשנת 2020 לעומת שנת 2019

בין החודשים מרץ 2020 – מרץ 2021, בעקבות מגפת הקורונה, הוטלו סגרים והגבלות לצורך התגוננות מפני הנגיף.

חלק ניכר מההגבלות שהוטלו על המשק חלו על, צמצום עבודה במשק, מערכת החינוך, כמו גם בתי מסחר ותרבות.

כמו כן, הורגשו ההגבלות בנושא התחבורה הציבורית והכניסה לישראל.

הגבלות אלו השפיעו במידה מסוימת על נתוני תאונות הדרכים.

בין החודשים אפריל 2020 – דצמבר 2020, קטן נפח התנועה בדרכים. על פי ההערכות, בתקופה זו הייתה ירידה של 18.3% בנסיעת כלי רכב בכבישי ישראל.

הנתונים לעיל מורכבים מוירידה של 20.2% בתנועת כלי רכב פרטיים וירידה של כ-5.1% בתנועת משאיות.

על אף האמור, ובניגוד למצופה, מספר הנפגעים בתאונות דרכים ירד בתקופה זו רק ב-19.6%, ובנוסף על כך מספר ההרוגים ירד
רק ב-11.7%.

נתוני תאונות דרכים עם נפגעים בשנת
2020

תאונות דרכים עם נפגעים – בשנת 2020 דווחו 10,836 תאונות דרכים שכללו נפגעים, ירידה של כ-14.5% לעומת שנת 2019.

תאונות דרכים עם הרוגים – בשנת 2020 נהרגו בתאונות דרכים 305 בני אדם, לעומת 355 בשנת 2019.

מהנתון לעיל, ניתן לראות כי חלה ירידה של 14.1% במספר ההרוגים לעומת שנת 2019.

בכל הנוגע למספר הפצועים קשה – חלה ירידה של 13.5%.

בעניין מספר הפצועים קל – חלה ירידה של 21.7%.

במספר הנפגעים הכללי – חלה ירידה של 20.7%.

חלה עלייה חדה של 27.0% בנפגעים קשים מקרב רוכבי האופניים הלא חשמליים.

ביחס לאוכלוסייה, שיעור הרוגים ל-100 אלף תושבים לשנת 2020 הוא 3.3, זאת לעומת 3.9 בשנת 2019.

מספר ההרוגים מקרב האוכלוסייה הערבית ירד ב-11.5%, מספר ההרוגים מקרב האוכלוסייה היהודית ירד ב-14.8%.

29% מהנפגעים בתאונות דרכים (32.8% מההרוגים) – ערבים, המהווים 21.1% מהאוכלוסייה.

התפלגות גברים ונשים בתאונות דרכים עם נפגעים – 75.2% גברים ו-24.8% נשים, זאת כאשר אוכלוסיית הנשים המורשית לנהוג – 44.5%.

53.4% מההרוגים בתאונות הדרכים נפגעו בתאונות שהתרחשו בדרכים לא-עירוניות.

שיעור הנפגעים בקרב רוכבי אופנועים עלה ל-11.5% לעומת שנת 2019.

שיעור זה גדול כמעט פי 3 מחלקם בקרב הנוהגים בכבישים הרכב של שנת 2020.

עד סוף שנת 2020 שילם המוסד לביטוח לאומי כ-4.6 מיליארד ש"ח לנפגעי תאונות דרכים שאירעו בשנים 2020-2012 בעבודה.

גם בשנת 2020, בדומה לשנת 2019, חלה עלייה משמעותית במספר הנפגעים בתאונות בהן מעורבים קורקינטים חשמליים.

מספר הנפגעים בתאונות בהן מעורבים אופניים חשמליים חלה ירידה.

בשנת 2020 נפגעו בתאונות בהן מעורבים קורקינטים חשמליים 694 בני אדם, עלייה של 16.1% לעומת שנת 2019.

בנוסף לכך, אושפזו 261 פצועים בבתי החולים בעקבות תאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים.

בשנת 2020 נפגעו בתאונות במעורבות אופניים חשמליים 1,431 בני אדם – ירידה של 19.4% לעומת שנת 2019.

בנוסף, אושפזו 531 פצועים בבתי החולים בעקבות תאונות דרכים שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים – עלייה של 4.9% לעומת שנת 2019.

תאונות דרכים – הגורמים 

• הגורם האנושי

מצבו של האדם ודרכי התנהגותו על הכביש משפיעים רבות על היווצרותן של תאונות הדרכים.

דוגמאות: חוסר תשומת לב, נהיגה עבריינית, אי ציות לחוקי התנועה ונהיגה במצב של עייפות ושכרות.

• הגורם התשתיתי

מצב התשתיות משפיע רבות על התנהגות הנהג.

תאונות דרכים רבות נגרמות עקב כבישים לא מתוחזקים.

לדוגמא, תמרורים לא ברורים ושלטי הכוונה מעורפלים, כבישים ללא הפרדה בין נתיבים, כתמי שמן על הכביש, מפגעים בטיחותיים וחוסר תאורה.

• הגורם המכני

מצב כלי הרכב יכול להשפיע לא מעט על תאונות.

מצב מכני רעוע של כלי רכב עלול לגרום לתאונה.

לדוגמא, כמו מצב של כשל מכני שבמסגרתו הבלמים חדלו לפעול או פועלים בצורה מועטה, צמיג שמתפוצץ במהלך נסיעה וכדומה.

תאונות דרכים – המושגים בחוק

"תאונת דרכים" היא מאורע שבו נגרם לאדם נזק גוף עקב שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה.

כמו כן, ניתן להגדיר תאונת דרכים כאירוע שאירע עקב התפוצצות או התלקחות של הרכב, שנגרמו בשל רכיב של הרכב או בשל חומר אחר שהם חיוניים לכושר נסיעתו, אף אם אירעו על-ידי גורם שמחוץ לרכב, וכן מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו או מאורע שנגרם עקב ניצול הכוח המכני של הרכב, ובלבד שבעת השימוש כאמור לא שינה הרכב את ייעודו המקורי.

תאונות דרכים לא נחשבות ככאלה במקרה שבו נעשה מעשה במכוון כדי לגרום נזק לגופו או לרכושו של אדם, והנזק נגרם על ידי המעשה עצמו ולא על ידי השפעתו של המעשה על השימוש ברכב מנועי.

הגדרת המושג "שימוש ברכב מנועי"

"שימוש ברכב מנועי" – נסיעה ברכב, כניסה לרכב או ירידה ממנו, החנייתו, דחיפתו או גרירתו, טיפול-דרך או תיקון-דרך ברכב, שנעשה בידי המשתמש בו או בידי אדם אחר שלא במסגרת עבודתו, לרבות הידרדרות או התהפכות של הרכב או התנתקות או נפילה של חלק מהרכב או מטענו תוך כדי נסיעה וכן הינתקות או נפילה כאמור מרכב עומד או חונה, שלא תוך כדי טיפולו של אדם ברכב במסגרת עבודתו ולמעט טעינתו של מטען או פריקתו, כשהרכב עומד.

הגדרת המושג "רכב מנועי"

"רכב מנועי" או "רכב" – רכב הנע בכוח מיני על פני הקרקע ועיקר ייעודו לשמש לתחבורה יבשתית, לרבות רכבת, טרקטור, מכונה ניידת הכשירה לנוע בכוח מכני בכביש ורכב נגרר או נתמך על ידי רכב מנועי, ולמעט כיסא גלגלים, עגלת נכים ומדרגות נעות.

הגדרת המושג "נזק גוף"

"נזק גוף" – מוות, מחלה, פגיעה או ליקוי גופני, נפשי או שכלי לרבות פגיעה בהתקן הדרוש לתפקוד אחד מאברי הגוף שהיה מחובר לגוף הנפגע בעת אירוע תאונת הדרכים.

למידע על תאונת דרכים עקב אי ציות לאור אדום – לחץ כאן

מעוניין במידע נוסף על סוגי עונשים בעבירות תעבורה בכלל, ובתאונות דרכים בפרט? לחץ כאן

מעוניין במידע נוסף על מתחמי ענישה בעבירות תעבורה בכלל, ובתאונות דרכים בפרט?? לחץ כאן

משרד עורכי דין אוראל שטרית מתמחה במתן שירותי ייצוג למעורבים במקרים של תאונות דרכים.

חשוב לדעת שיש צורך מידי ביצירת קשר עם עורך דין במצב בו הייתם מעורבים בדרך זו או אחרת בתאונת דרכים. צוות עורכי הדין של המשרד יעשה ככל שביכולתו למען השגת התוצאה הטובה ביותר בעבורכם. אתם מוזמנים לפנות אלינו לייעוץ ראשוני ללא התחייבות.

חייג אלינו עכשיו:

052-88443