מצלמות מהירות חדשות בדרך לאילת

*עדכון בנושא מצלמות מהירות חדשות לשנת 2026

משטרת ישראל הוציאה מכרז הכולל אספקה והתקנה של כ-250 מצלמות מהירות חדשות.

על מנת לסבר את האוזן, לפני ההצטיידות במצלמות המהירות החדשות היו כ-100 מצלמות מהירות ישנות פעילות (א3).

תשכחו מכל מה שהכרתם על נסיעה לחופשה באילת: מצלמות האכיפה החדשה של משטרת ישראל כאן. החל משנת 2026, פריסת מצלמות המהירות החדשות עולה שלב, עמודי האכיפה יותקנו על גשרים, מחלפים ועמודי תאורה ברחבי הארץ.

הדוחות הראשונים צפויים לנחות בתיבות הדואר של הנהגים כבר לקראת 2027, והפעם – אפליקציות הניווט לא יוכלו להציל אתכם.

ההערכה, נכון לעכשיו, היא שהתקנת מצלמות מהירות חדשות תחל במהלך 2026, ודוחות ראשונים יישלחו לנהגים לקראת שנת 2027.

איך עובדת מצלמת מהירות ממוצעת (ולמה וויז לא יעזור)?

בניגוד למצלמות ה-A3 הישנות שביצעו מדידה נקודתית, הטכנולוגיה החדשה משנה את כללי המשחק באמצעות מדידת מהירות ממוצעת:

נקודה א': המצלמה הראשונה מתעדת את הרכב שלכם בכניסה למקטע הדרך.

נקודה ב': המצלמה השנייה (שיכולה להיות במרחק של 10 עד 30 ק"מ) מתעדת אתכם ביציאה.

החישוב: המערכת מחשבת כמה זמן לקח לכם לעבור את המרחק. מיהרתם? המערכת תבין מיד שנסעתם מעל המהירות המותרת – גם אם האטתם רגע לפני המצלמה עצמה.

למה השיפור עדיף? הפיכת גוש הטקסט לרשימה עם בולטים (Bullet Points) מורידה את העומס הקוגניטיבי, והכותרת מעוררת סקרנות לגבי "וויז".

באפשרותן של המצלמות החדשות לתפוס נהגים שעוברים עבירת מהירות בדרך לאילת בכמויות נכבדות.

כבר היום עשרות נהגים מדי חודש נעצרים על עבירת מהירות בדרך לאילת, אירוע מחריב חופשות.

כעת, הצפי להמשך הוא הרבה יותר נהגים שייתפסו על נהיגה במהירות מופרזת.

אמנם המצלמות החדשות לאכיפת מהירות כבר הוצבו בדרך לאילת, אך כעת משטרת ישראל נערכת גם להפעלתן.

ייתכן שבזמן כתיבת שורות אלה מצלמות המהירות בדרך לאילת כבר פעילות במתכונת החדשה של אכיפת עבירת המהירות – באמצעות חישוב מהירות נסיעה ממוצעת.

אם עד היום התרגלו נהגים להפעיל את אפליקציית וויז שתאתר להם את מצלמת המהירות הקרובה לאזור נסיעתם, החל מהפעלת מצלמות המהירות החדשות לא יהיה מספיק להוריד את הרגל מהגז בהתקרב למצלמת מהירות.

מצלמת המהירות החדשה לא בודקת מהירות בנקודה ספציפית:

בניגוד למצלמת המהירות הישנות ("א-3"), אלא מחשבת מהירות ממוצעת לאורך מספר קילומטרים מוגדר.

עדכון 2026: מאז 8 בפברואר 2026, עם כניסת חוק הפרות תעבורה מינהליות, רוב דוחות הקנס של המשטרה הם קנסות מנהליים. עליהם מגישים השגה בתוך 30 ימים, או 90 ימים כשטוענים שאדם אחר נהג, ואחריה ערר לבית הדין לתעבורה. המסלול הישן של ברירת משפט ממשיך לחול על עבירות שבוצעו לפני שהחוק חל עליהן, על הפרות שגרמו לתאונה עם נפגע או נזק, ועל הזמנות לדין. דוח מהירות ממצלמה שמגיע היום הוא בדרך כלל קנס מנהלי. אם לא אתם נהגתם, ההשגה מוגשת בתוך 90 ימים.

מהי הסיבה שמשטרת ישראל עוברת למצלמות מהירות חדשות?

המעבר לשימוש במצלמות חדשות הוכרז על ידי המשרד לביטחון פנים ומשטרת ישראל, בעקבות החלטתה של משטרת ישראל לסיים את ההסכם עם חברת מלם-תים, מפעילת מצלמות המהירות הישנות.

לרשות משטרת ישראל אופציה להמשך ההסכם לשנה אחת נוספת, אך כעת נראה כי הכיוון הוא לטובת מצלמות המהירות החדשות, אשר עתידות להתפרס בתפוצה רחבה ברחבי הארץ.

כדי לסבר את האוזן – במשטרה מדברים על האפשרות לפרוש 4,000 מצלמות מהירות מהסוג החדש ברחבי הארץ בשנים הקרובות!

משמעות הדבר יכולה להיות מרחיקת לכת. לא יהיה ניתן לעבור את המהירות המותרת באף נקודה ברחבי ישראל. אמנם הדבר יכול להיתפס כמבורך במטרה למנוע תאונות דרכים, או לצמצמן באמצעות הורדת מהירות נסיעת נהגים ברחבי הארץ באופן משמעותי.

אולם, תשאלו את עצמכם האם יש סיבה לקנות רכב חדש או בכלל רכב עם מעל 90 כוחות סוס?

לחברות ויבואניות הרכב יש אינטרס ברור שהמצלמות לא ייקלטו ברחבי הארץ באופן נרחב, שכן הדבר יביא להקטנה מהותית בקניית רכבים חדשים.

מאזדה 3 שנת 2013 ומרצדס AMG בשווי של למעלה ממיליון ש"ח יגיעו לאותה המהירות.

האם זה שווה את ההפרש במחיר?

נחכה לראות מה הלובי של חברות הרכב יגיד על זה.

ההבדל בין המצלמות החדשות למצלמות הישנות

המצלמות הישנות עובדות על עקרון של מדידת מרחק קצר וידוע מראש.

שני פסי מתכת הנמצאים על פני הכביש במרחק כמה עשרות סנטימטרים זה מזה, מודדים את המהירות באמצעות חישוב הזמן שעבר מרגע שהמכונית "דרכה" על פס המתכת הראשון ועד ל"דריכה" על הפס השני.

מדידת מהירות נסיעה בעבר, במסגרת האכיפה הישנה יותר שהופסקה בשנת 2016, הייתה באמצעות מד מהירות אלקטרוני – ה"מולטנובה".

המולטנובה הייתה מערכת אמצעי מדידת מהירות ומצלמה, שהותקנה על ניידות שעמדו בצידי הכבישים.

כאשר נהג עבר על פני הניידת במהירות, הוא צולם וקיבל בהמשך דוח לביתו.

אמצעי אכיפת עבירות מהירות נוספים בשירות משטרת ישראל

כיום, אמצעי אכיפה "ישנים" נוספים בהם עושה שימוש משטרת ישראל לאכיפת עבירות מהירות, הם:

• הממל"ז –"אקדח לייזר", אשר דורש משוטר "לירות" קרן לייזר על רכב.
• "דבורה" – מערכת על בסיס רדאר המותקנת על גג ניידת משטרה ומודדת מהירות רכבים סמוכים באמצעות רדאר. המערכת נמצאת כיום בשימוש בעיקר בכבישי הדרום.

מצלמות המהירות הישנות עשו את העבודה והנפיקו כמויות נכבדות של דוחות

עם זאת, היה להן חסרון אחד משמעותי – כל אפליקציית ניווט יכלה להתריע לנהגים על קיומה של מצלמת המהירות, ולהביא נהגים להאט את מהירות נסיעתם לקראת ההגעה למצלמה ולאחרי מעברה להגביר את המהירות.

הדבר הפחית משמעותית את פוטנציאל הדוחות שניתן להנפיק ממצלמות המהירות בדרך לאילת.

על כן הוחלט להרחיב באופן משמעותי את הקטע בו נבדקת מהירות נסיעת רכב.

המצלמות החדשות מודדות מהירות ממוצעת

החישוב מתמקד בפרק הזמן שחולף ממעבר מצלמה אחת עד מעבר על פני מצלמה אחרת.

שלא כמו במצלמות הישנות, במקרה זה לא מדובר על פריסת שני אמצעים למדידת מהירות במרחק של עשרות סנטימטרים זה מזה.

ייתכן מצב שבו מצלמה אחת תוצב בנקודה מסוימת כאשר המצלמה השנייה תוצב במרחק 30 ק"מ ממנה!

יש לציין, כי כרגע התכנון הוא להציב מצלמת מהירות גלויה ובולטת עם שלטים שיתריעו על הימצאותה, כאשר מצלמת המהירות השנייה תוצב כעשרה קילומטרים לאחריה.

בניגוד לעבר, לנהגים לא יעזור להאט רק לפני המצלמה.

הנהגים יצטרכו לבצע עצירה מלאה לפני המצלמה השנייה, להמתין דקות ארוכות, ורק אז להמשיך בנסיעה, כל זאת על מנת להימנע מחישוב ממוצע מהירות גבוה.

מי שרוצה רעיון לסטארטאפ – להציב עגלה למכירת קפה/אוטו גלידה/עמדה למכירת קפה – קצת לפני המצלמה השנייה, ולארח עשרות לקוחות שבויים כדי להימנע מקבלת דוח מהירות על סך מאות שקלים וצבירת נקודות, בהתאם לשיטת הניקוד בעבירות תעבורה.

אמינות אמצעי האכיפה החדשים

משטרת ישראל הפיצה מסמכים בנושא אבטחת המידע בפרויקט מצלמות המהירות החדשות.

מניתוח המסמכים עולה כי מדובר בפרויקט הדורש מומחים בנושא אבטחת מידע וסייבר שיעסקו בהקמת תשתיות, בדיקת המערכות ועריכת חוות דעת לבתי משפט לצורך הוכחת אמינות המערכת.

משטרת ישראל למדה מטעויות העבר בכל הנוגע למצלמות המהירות הישנות.

על כן, בחרה להצטייד מראש במומחים רלוונטיים עוד בטרם הפעלת מצלמות המהירות החדשות באופן נרחב.

הפעלת המצלמות החדשות לאכיפת עבירות מהירות

במצלמות החדשות, בניגוד למצלמות הישנות – בהן נעזרה המשטרה בחברה חיצונית – משטרת ישראל תנהל את הפרויקט בעצמה.

דבר מעניין נוסף שעולה מהמסמכים שהפיצה משטרת ישראל, הוא כי ככל הנראה יגויס אמצעי חדש לאכיפת עבירות תעבורה.

משטרת ישראל מתכננת, בנוסף למצלמות המהירות החדשות, "מערכות וידאו אנליטיקה".

מערכות אלה יכולות לתעד עבירות תנועה שלא קשורות למהירות מופרזת, החל בשימוש בטלפון נייד בנהיגה, חציית פס לבן ועבירות תעבורה נוספות שניתן לתעד באמצעים אלקטרוניים (ויש הרבה כאלה).

משטרת ישראל לא פירטה את המפרט ואופן הפעולה של המערך החדש.

עם זאת, ציינו במשטרה שהפעולה תתבצע בסנכרון עם מערך האכיפה הדיגיטלי החדש.

המצלמות החדשות ימוקמו בתחילה בדרך לאילת – למה דווקא בדרך לאילת?

כביש 90 בדרך לאילת הוא הכביש הארוך במדינה, המתפרש לאורך 479 ק"מ, ממטולה ועד טאבה.

הכביש היה מחולק בעבר ל-5 מקטעים, שאוחדו בסוף שנות ה-60.

לאורך השנים 2014–2019, בכביש 90 – הדרך העיקרית לאילת – נהרגו 59 בני אדם.

כמו כן, באותה תקופה נפצעו קשה 178 בני אדם.

סטטיסטיקה זו מהווה כ-3% מההרוגים וכ-2% מהפצועים קשה בכל המדינה לאותה תקופה.

הבחירה למקם את מצלמות המהירות החדשות בדרך לאילת מובנת.

כביש 90 נחשב לכביש מסוכן, בו נהגים רבים עוברים את המהירות המותרת, לעיתים בצורה מופרזת ביותר.

נראה כי החל עידן חדש בתחום אכיפת עבירת מהירות בדרך לאילת בפרט, ובכל רחבי הארץ, בכלל.

מתי צילום ממצלמה הוא ראיה קבילה

סעיף 27א לפקודת התעבורה קובע שצילום ממצלמה שמופעלת באופן אוטומטי או בידי שוטר, שנעשה בדרך שנקבעה בתקנות, הוא ראיה קבילה לגבי מספר הרכב, מקום הרכב וזמן הצילום, מהירות הנסיעה, נסיעה בניגוד לאות "עמוד" ברמזור, ומספר הנוסעים. התנאי: שהוכח שהצילום שהוגש הוא העתק אמין של מה שנשמר, ושמרגע הצילום ועד הגשתו לא נעשתה בו פעולה שיכולה לשנות פרט מפרטיו.

תקנה 166 לתקנות התעבורה מוסיפה תנאים: הצילום ייעשה במצלמה שהוצבה באישור ראש אגף התנועה במשטרה או ראש מחלקה באגף, ויופיעו בו, לפי סוג העבירה, מספר הרכב, תאריך ושעה, מקום הרכב, מהירות הנסיעה, ובעבירות רמזור גם האותות ברמזור. הדרישות אינן מצטברות: כל סוג מצלמה צריך להציג את הנתונים שרלוונטיים לעבירה שהוא אוכף.

המצלמה מצלמת את הרכב, לא את הנהג

דוח ממצלמה נשלח לבעל הרכב, לפי חזקת הבעלות שבסעיף 27ב לפקודה. כדי להעביר את האחריות, צריך להוכיח מי נהג. הפירוט במאמר על הסבת דוח משטרה.

התיישנות מקוצרת בדוחות מצלמה

בעבירות שתועדו במצלמה אוטומטית או בידי שוטר, תקופת ההתיישנות קצרה במיוחד: ארבעה חודשים, ושישה חודשים ברכב חדש או בסוג רכב אחר שקבע שר התחבורה. ההתיישנות המקוצרת לא חלה כשבעל הרכב הוכיח שאחר נהג. אז אפשר לשלוח את הדוח לנהג בתוך שנה מיום העבירה, או שלושה חודשים מההוכחה, לפי המאוחר, ולא יותר משנתיים.

בתי המשפט המחוזיים קבעו שההתיישנות המקוצרת לא חלה על דוחות שמבוססים על סרטונים שאזרחים מצלמים בפרויקט "שומרי הדרך", כי אלה אינם צילומי מצלמה אוטומטית או שוטר (עפ"ת (ב"ש) 5160-01-19 אברגיל; עפ"ת (י-ם) 40062-01-19 זמל). בית המשפט העליון טרם הכריע בשאלה.

טבלה: מה בודקים בדוח מצלמה

מה בודקים	למה זה חשוב
מועד קבלת הדוח מול מועד העבירה	התיישנות של ארבעה חודשים, או שישה ברכב חדש
מי נהג ברכב	אם לא אתם, אפשר להסב את הדוח
הנתונים שמופיעים בצילום	תקנה 166 מחייבת להציג את הנתונים שרלוונטיים לעבירה
אישור הצבת המצלמה	המצלמה צריכה להיות מוצבת באישור אגף התנועה
שלמות הצילום	הצילום צריך להיות העתק אמין, בלי שינוי מאז שצולם
סוג ההודעה	קנס מנהלי (השגה או ערר) או הזמנה לדין (הליך פלילי)

לא רק מהירות: אילו עבירות נאכפות במצלמה

מצלמות האכיפה לא מוגבלות לעבירות מהירות. בהנחיות האכיפה של המשטרה יש פרק נפרד לאכיפה באמצעות מצלמה, עם סמלי סעיף נפרדים לכל עבירה. הקנס והניקוד זהים לאכיפה בידי שוטר. אלה העבירות העיקריות:

העבירה	קנס	נקודות
מעבר באור אדום	1,500 ש"ח (3,000 בכפל)	10
שימוש בטלפון בנסיעה	1,000 ש"ח (2,000 בכפל)	10
נסיעה בשול או שלא בכביש	750 ש"ח (1,500 בכפל)	10
אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים חצייה	500 ש"ח (1,000 בכפל)	10
עקיפת רכב שעצר לפני מעבר חצייה	500 ש"ח (1,000 בכפל)	8
נהיגה משמאל לקו הפרדה רצוף	500 ש"ח (1,000 בכפל)	6
נהיגה בחוסר זהירות	500 ש"ח (1,000 בכפל)	6
אי ציות לתמרורים 402 ו־422	500 ש"ח (1,000 בכפל)	6
פניית פרסה בניגוד לתמרורים 430 ו־431	250 ש"ח	6
נהיגה שלא בכיוון החץ	500 ש"ח (1,000 בכפל)	4
אי עצירה בתמרור "עצור" (302)	250 ש"ח	4
כניסה לצומת כשאין אפשרות להמשיך בנסיעה	500 ש"ח (1,000 בכפל)	0
העלאה או הורדה של נוסע בדרך מהירה	500 ש"ח	0
רכיבה על אופניים חשמליים על המדרכה	250 ש"ח	0
עקיפה כשהדרך לא פנויה, או תוך חציית קו רצוף	הזמנה לדין	10
סיכון הולכי רגל במעבר חצייה	הזמנה לדין	10

מה זה אומר לנהג שקיבל דו"ח מצלמה? הדו"ח מגיע בדואר, ולא תמיד ברור ממנו מי נהג ברכב. אם לא אתם נהגתם, אפשר לבקש הסבה למרכז פניות נהגים ארצי. על האחריות של בעל הרכב ועל הקבילות של צילום כראיה אפשר לקרוא במאמרים על אחריות בעל הרכב ועל צילום רכב כראיה.

לייצוג בתיקי תעבורה: עורך דין תעבורה באשדוד.

שאלות נפוצות על מצלמות מהירות